|
Кокотов Михаил Порфирьевич
Годы жизни: 1909 – 2000 гг Место рождения: п. Ачит, Свердловской области Награды, звания: Орден Красной Звезды, медаль «За боевые заслуги» Автор: Башкирцев Пётр |
Михаил Порфирьевич мой прадед на которого я стараюсь равняться. В сентябре 41-го они получают повестки и направляются в 19-й запасный учебный артполк в Ижевске, где бывших трактористов срочно переучивали на артиллеристов и танкистов. Здесь Михаил встречается со многими мобилизованными на фронт трактористами из Ачитского района, знакомыми еще по работе в МТС. Вскоре вместо тракторной тяги стали формировать маршевые батареи на конной тяге, и Кокотова с Худяковым в звании техника-лейтенанта переводят в 19-й учебный автополк. Здесь готовили водителей машин ГАЗ-АА и ЗИС-5, чтобы удовлетворить огромную потребность фронта в транспорте для подвоза боеприпасов, техники, живой силы, тылов. После отправки полка на фронт, в числе группы техников из 5-ти человек Михаил перебрасывается в Ревду, где формируется 375-я Уральская стрелковая дивизия. В звании командира подвоза боеприпасов после формирования дивизии Михаил отправляется зимой 1943 года на Центральный фронт в район Курска.
Машины выгрузились близь города Елец Липецкой области и в район передовой - город Фатеж, и должны были двигаться своим ходом. Лютые морозы, метели, занесенные снегом дороги создавали машинам преграды. Но боеприпасы ждали артбатареи, и шоферы делали всё возможное для обеспечения потребностей артиллерии. Часто передвигались ночью, без света, чтобы немецкие самолеты-разведчики не могли обнаружить колонну машин, тщательно маскировали технику и склады с боеприпасами.
За участие в битве на Курской дуге Михаил награждён медалью «За отвагу». Командиром 333-го отдельной автороты подвоза Михаил прослужит до конца войны, будет участвовать в освобождении Белоруссии в составе 1-го Белорусского фронта, Польши и доедет до Берлина. За участие в военных сражениях его наградят двумя Орденами Красного Знамени и правительственными медалями.
Судьба сохранит Михаила. После Победы в звании капитана его оставят в составе оккупационных войск до марта 1950 года в Германии, а затем направят служить в Эстонию. Только в 1955 году Михаил с женой Анной вернутся в родной Ачит.
За два месяца до смерти гвардии капитану Кокотову Михаилу Порфирьевичу будет присвоено звание майора.
Машины выгрузились близь города Елец Липецкой области и в район передовой - город Фатеж, и должны были двигаться своим ходом. Лютые морозы, метели, занесенные снегом дороги создавали машинам преграды. Но боеприпасы ждали артбатареи, и шоферы делали всё возможное для обеспечения потребностей артиллерии. Часто передвигались ночью, без света, чтобы немецкие самолеты-разведчики не могли обнаружить колонну машин, тщательно маскировали технику и склады с боеприпасами.
За участие в битве на Курской дуге Михаил награждён медалью «За отвагу». Командиром 333-го отдельной автороты подвоза Михаил прослужит до конца войны, будет участвовать в освобождении Белоруссии в составе 1-го Белорусского фронта, Польши и доедет до Берлина. За участие в военных сражениях его наградят двумя Орденами Красного Знамени и правительственными медалями.
Судьба сохранит Михаила. После Победы в звании капитана его оставят в составе оккупационных войск до марта 1950 года в Германии, а затем направят служить в Эстонию. Только в 1955 году Михаил с женой Анной вернутся в родной Ачит.
За два месяца до смерти гвардии капитану Кокотову Михаилу Порфирьевичу будет присвоено звание майора.
